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ハリケーン H502-075B ワイドローオールド2型 ハンドルSET ブラック GSX400インパルス(~'05~'07 GK7CA)

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誰かとすれ違うとき、
「おはようございます」とか「こんにちは」と
こっちから先にあいさつをすることを
「先手のあいさつ」と言います 。

本当はどんな状況下でも「先手のあいさつ」をするのといいのですが、
たまに向こうから先にあいさつされることがありますよね。

「おはようございます」とか「こんにちは」とか。

それに対して、「おはようございます」「こんにちは」と
普通は返しますよね。

ところが世の中には、無視する人がたくさんいます。
つい先日も100人くらいの人と僕は一緒にいたのですが、
その中であいさつを返す人はほんの数人でした。
ほとんど人が無視なのです。

それはどんなときか。
飛行機に乗るときです。

CAの人が「おはようございます」「こんにちは」と言ってるのに、
ほとんどの乗客は無視して乗り込みます Dimotiv ディモーティヴ ガード・スライダー フレームスライダー(Frame Slider) カラー:チタニウム C600S sport。

理由はわかります。
CAのあいさつ言葉の「音」がビジネス調なのです。
一応笑顔ですが。

そのビジネスあいさつは「その人」に言っているのではなく、
その「集団の流れ」に向かって言っているのです。

だから、乗客の脳は「これは応えなくてもいい音の波長だ」と認識し、
無視という反応をしてしまうのです。

テレビのアナンサーが「おはようございます。7時のニュースです」
とあいさつに対して、テレビを見ている人が、
いちいち「おはようございます」と言わないのと似たようなものです。

面白いのは、
CAの「おはようございます」と言葉に、
「おはようございます」と返すと、
向こうは本当のあいさつをしてきます 【USA在庫あり】 アテナ ATHENA 燃調 GET パワーECU RX1 17年 KTM 350 SX-F 1020-2693 HD店。

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その時の「音」のトーンは、さっきの「流れ」に向かって言っていた「音」と
トーンが違うんですね。

ちょっとした気づきですが、
その時のCAの反応を見るのも面白いですよ [F178/F678] Weds REVSPEC PRIMES ブレーキパッド 1台分セット スバル レガシィセダン/レガシィB4 BMG 12/5~ 2.0GT DIT。
日付:2018/11/19

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